Chapter 1 현실이 된 기후변화

우리나라의 특징으로 꼽혔던 사계절은 이제 먼 이야기. 지구온난화로 인해 이상기후 현상이 나타나며 곤혹을 겪고 있는데요.
작년만 봐도 늦겨울 4월의 고온 현상을 비롯해 여러 차례 찾아온 가을철 태풍까지, 기후변화는 이제 현실이 되었습니다.

출처 : 대한민국 관계부처합동, 「2024년 이상기후 보고서」

지구촌 곳곳도 냉탕과 온탕을 오가며 극심한 피해를 보았습니다. 유럽 남동부의 폭염, 스페인 동부 지방에 내린 기록적인 호우, 미국에 찾아온 허리케인 등 적지 않은 이상기후 이슈를 접할 수 있었죠. 기후변화를 둘러싼 문제에서 자유로울 수 없는 상황. 전 세계는 뜨거워지는 지구의 온도를 낮추기 위한 친환경 활동에 적극적인 행보를 보이고 있는데요. 온실가스 배출을 줄이거나, 회수할 방법을 고민하고 있습니다.

Chapter 3 친환경을 향한 발걸음

세계 각국은 저마다의 방식으로 친환경을 위해 노력하고 있습니다. 마치 친환경 부스터를 장착하고, 본격적으로 시동을 걸고 있는 모습이죠. 구체적인 사례를 통해서 환경보호를 향해 나아가는 세계의 발걸음을 따라가 봅니다.

사례1. 친환경 항로에 들어선 해운업계

#친환경선박 #메탄올

매년 10억 톤 이상의 이산화탄소를 배출하는 해운업계. 이는 인간이 유발하는 전 세계 배출량의 약 3%로, 적지 않은 비중을 차지하고 있는데요. 특히 강이나 바다, 호수를 통한 수송 운송이 핵심인 유럽에서 해운업계의 변화는 필수 불가결. 이런 배경에서 스웨덴의 룬드 대학교는 앤트워프-브뤼헤 항구, 겐트 대학교, 스웨덴 해양청, 벨기에, 독일 등 전문 파트너와 함께 FASTWATER 프로젝트를 주관했는데요. 동 프로젝트는 EU(유럽연합)의 호라이즌 프로그램 지원 아래 이루어졌다고 해요. 외관으로 봤을 때 특별할 게 없는 선박 ‘Tug 21(Methatug)’. 갑판 아래를 살펴보면 친환경 해운의 미래를 엿볼 수 있습니다. 세계 최초의 메탄올 동력 예인선으로, 선박 엔진 기술 부분을 면밀히 살펴볼 필요가 있는데요. 기존 디젤을 파일럿 연료로 사용하고, 최대 80%는 메탄올로 작동하는 이중 연료 엔진 구조거든요. 여기서 메탄올은 기존 선박 연료유에 비해 많은 양의 온실가스를 줄일 수 있는 이점이 있어, LNG(액화천연가스)를 잇는 친환경 선박 연료로 주목받고 있습니다. 재생 가능한 메탄올을 사용해 재설계된 선박은 미립자 오염도도 적어 환경 및 인근 생활권 거주민들에게도 긍정적인 영향을 미친다고 하네요. https://www.mof.go.kr/doc/ko/selectDoc.do?docSeq=39150&menuSeq=971&bbsSeq=10 Tug 21 (출처 : Port of Antwerp-Bruges)

사례2. 일회용 포장 세금은 불법?

#독일_튀빙겐 #맥도날드

커피잔 한 잔에 50센트, 빨대당 20센트... 일회용 포장 시 세금을 내야 하는 도시가 있는데요. 독일 튀빙겐은 공공장소의 쓰레기를 줄이는 것을 목표로, 일회용 포장에 대해 세금을 부과합니다. 하지만 세금에 대한 반응은 크게 엇갈리는 중. 지역 내 맥도날드 매장은 세금이 직업의 자유를 침해한다고 주장했는데요. 일회용 포장 세금으로 인해 영업 활동에 부당한 제한을 가한다며, 결국 독일 헌법재판소에 제소하기에 이르죠. 재판소는 튀빙겐 시의 손을 들어주며, 세금은 지역 소비세로서 적합하며 정당한 조치라는 판결을 냈습니다. 이 판결로 인해 프라이부르크, 하이델베르크 등 독일의 다른 도시도 유사한 세금 도입을 검토 중이라고 하네요.